Willys Interlagos - Vintage Clássicos

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Willys Interlagos: O Carro Esportivo Brasileiro de Sucesso

O Willys Interlagos é um carro esportivo brasileiro que foi produzido entre 1962 e 1966 pela Willys Overland, sob licença da Renault. Inspirado no Renault Alpine A108 europeu, o Interlagos foi projetado para ser o carro-chefe da Willys no Brasil, combinando esportividade e estilo.

O Início do Interlagos

O nome “Interlagos” foi uma homenagem ao Autódromo de Interlagos, refletindo a ambição de tornar o carro um ícone esportivo. O Willys Interlagos foi produzido em três versões: Berlineta, Coupé e Conversível. Com um design aerodinâmico, carroceria em plástico e fibra de vidro e linhas harmoniosas, o Interlagos destacava-se como um carro esportivo autêntico.

O carro era impulsionado por um motor traseiro de 4 cilindros em linha e refrigeração líquida. Sua suspensão independente contribuía para um desempenho excepcional nas estradas. Com uma velocidade máxima de 160 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 14 segundos, o Interlagos era ágil e emocionante de dirigir.

Produção Limitada

Apesar de sua popularidade, o Willys Interlagos teve uma produção limitada. Ao longo de sua existência, foram fabricadas apenas 822 unidades. O ano de 1962 marcou a produção de 218 carros, seguido por 138 em 1963, 209 em 1964, 149 em 1965 e apenas 108 em seu último ano, 1966.

O Sucesso nas Pistas

A versão de competição do Willys Interlagos trouxe ainda mais prestígio para o carro. A equipe Willys dominou o automobilismo brasileiro na década de 1960, conquistando vitórias em importantes corridas, como as 500 Milhas de Porto Alegre em 1963, os 500 Quilômetros de Interlagos e as incríveis 200 Milhas de Montevidéu, no Uruguai, em 1964.

Grandes pilotos fizeram parte dessa história, como Emerson e Wilson Fittipaldi, José Carlos Pace, Bird Clemente, Lian Duarte e Antonio Porto Filho. O destaque vai para o famoso Willys Interlagos Nº 22, uma versão de corrida nas cores verde e amarela, pilotada por Bird Clemente.

O Renascimento do Interlagos

Em 2014, no Salão do Automóvel de Bolonha, na Itália, foi apresentado o Novo Interlagos AW 380. Desenvolvido pelas empresas “Maggiora” e “Carrozeria Viotti”, o carro contou com o projeto do designer Emanuele Bomboi. Embora tenha sido anunciado que o modelo entraria em produção em janeiro de 2015, com um total de 110 unidades, não foi possível encontrar informações atualizadas sobre sua produção e venda.

Conclusão

O Willys Interlagos marcou a indústria automobilística brasileira como um carro esportivo de sucesso. Sua produção limitada e seu desempenho nas pistas o tornaram um ícone do automobilismo nacional. Mesmo com o possível renascimento do modelo, o Willys Interlagos dos anos 60 continua sendo um objeto de desejo para colecionadores e amantes de carros clássicos.