FERRARI DINO 246 GT – 1971: Uma Lenda dos Anos 70
FERRARI DINO 246 GT 1971. Esse modelo icônico, que marcou uma era de inovação e elegância, ainda hoje é reverenciado por entusiastas de todo o mundo. Neste artigo, vamos explorar a história fascinante do Ferrari Dino 246 GT, suas características distintivas e como ele se tornou um dos carros mais cobiçados da década de 1970.
O Surgimento do Dino
Antes de mergulharmos na história do Dino 246 GT, vamos dar um passo atrás e entender o contexto que levou ao seu surgimento. A Ferrari já havia produzido uma série de carros com motores de seis e oito cilindros sob a marca Dino, em homenagem ao filho falecido de Enzo Ferrari.
A Dino é um modelo da Ferrari equipado com motor V6 central. Que foi produzido para homenagear a Alfredo Ferrari, filho de Enzo Ferrari mais conhecido como Dino, que morreu devido a Distrofia muscular.
A razão da Ferrari Dino ter o motor 6 cilindros em V é que antes da morte de Alfredo, ele já discutia com o seu pai e com Vittorio Jano sobre um possível motor V6 DOHC 1.5l para a Fórmula 2 de 1958.
Era inevitável que um carro de estrada também fosse construído sob esse nome, e assim nasceu o deslumbrante Dino 206 GT, em 1968.
Projetado pela renomada empresa Pininfarina e produzido pela Scaglietti, o Dino 206 GT apresentava um corpo de alumínio e contava com um motor V6 de 2 litros, montado na posição central-traseira, capaz de gerar 160 cavalos de potência. Essa combinação única de design e desempenho tornou o Dino 206 GT um verdadeiro ícone entre os apaixonados por carros esportivos.
A Evolução para o Dino 246 GT
A produção do Dino 206 GT foi encerrada em 1969 para dar lugar à versão aprimorada, o Dino 246 GT. O design do 246 GT era quase idêntico ao seu antecessor, porém, agora o carro era construído em aço, provavelmente devido ao fato de a Ferrari perceber que ele seria produzido em quantidades nunca antes vistas pela empresa. O bloco do motor, antes de alumínio, passou a ser de ferro fundido, e sua potência aumentou para 195 cavalos iniciais, chegando a 180 cavalos nos carros destinados aos Estados Unidos.
Os entusiastas geralmente agrupam os modelos 246 GT em três categorias principais. Os primeiros 357 carros construídos são conhecidos como modelos “L”, identificáveis pelas rodas iguais às do Dino 206 GT. Os modelos “M”, dos quais foram produzidos 507 exemplares, apresentavam rodas Cromodora e um arranjo diferente para o limpador de para-brisa. Por fim, os modelos “E” surgiram no final de 1971 e foram os mais numerosos, totalizando 3.883 carros produzidos. Nessa última série, foi introduzido o 246 GTS, que possuía um teto removível no estilo Targa para os amantes de uma experiência ao ar livre. Os opcionais mais desejados para esses carros eram os “Chairs and Flares”, que se referiam aos bancos estilo Daytona e às saias laterais metálicas que alargavam a carroceria. Embora essas duas opções normalmente aparecessem juntas, também era possível encomendá-las separadamente.
O Desempenho e o Valor do Dino 246 GT
Na década de 1970, o preço de tabela do Ferrari Dino 246 GT era comparável ao do Porsche 911, seu principal concorrente. Desde então, o valor do Dino tem se valorizado de uma forma que seu concorrente alemão ainda não viu. Além disso, o ronco do motor V6 de 2,4 litros do Dino cria uma sinfonia incrível, que ecoa a poucos centímetros das orelhas do motorista, elevando ainda mais a experiência de propriedade e de condução. É impressionante como um carro que era considerado uma oferta “mais acessível” quando novo e nem mesmo foi considerado digno do famoso cavalo empinado, se tornou um objeto de desejo entre os colecionadores e aficionados por carros clássicos.
Conclusão
O Ferrari Dino 246 GT é muito mais do que um carro esportivo clássico. Ele representa uma época de inovação e elegância no mundo automotivo. Com seu design deslumbrante, desempenho excepcional e história única, o Dino 246 GT continua a cativar entusiastas e a encantar aqueles que têm a oportunidade de conduzi-lo. Seja pelo som inconfundível do motor V6 ou pelo prazer de pilotar uma verdadeira lenda, o Dino 246 GT é um ícone atemporal que merece ser celebrado.
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Fonte: Wikipédia
