Ferrari 250 GTO 1962 - Vintage Clássicos

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Ferrari 250 GTO 1962: O Lendário que Deixou sua Marca

A Ferrari 250 GTO de 1962 é um dos carros mais icônicos e cobiçados da história automobilística. Com seu design elegante e desempenho excepcional, o GTO deixou uma marca indelével na história dos automóveis esportivos. Neste artigo, vamos mergulhar na história deste carro lendário, explorar sua concepção, desenvolvimento e sucesso nas pistas.

Concebendo o GTO: Um Carro para Desafiar a Jaguar E Type

A concepção do Ferrari 250 GTO começou em segredo, com a missão de criar um carro capaz de desafiar e superar o lendário Jaguar E Type. O engenheiro Giotto Bizzarrini foi encarregado do desenvolvimento do carro, e embora tenha alegado ter utilizado um chassi de 250 GT Boano como base, registros internos da fábrica mostram que ele recebeu um chassi de 250 GT “passo corto” (chassis 1791GT).

No entanto, o protótipo inicial do GTO, conhecido como “Il Mostro” (O Monstro), não era tão refinado quanto o carro final. Durante os testes em Monza, antes do Grande Prêmio da Itália, o lendário piloto Stirling Moss registrou tempos muito melhores do que os alcançados por um 250 GT “passo corto”. O projeto passou por uma revolução interna, e a responsabilidade pelo refinamento do corpo do GTO foi entregue a Sergio Scaglietti, que criou a forma definitiva do carro.

O Desempenho do GTO nas Pistas

O Ferrari 250 GTO fez sua estreia nas pistas em março de 1962, no circuito de Sebring, nos Estados Unidos. Na corrida de 12 horas, o GTO, pilotado por Phil Hill e Olivier Gendebien, conquistou a segunda colocação geral, atrás apenas de um Ferrari 250 Testa Rossa. Além disso, o GTO venceu facilmente na categoria GT, proporcionando uma estreia impressionante que seria apenas o começo de seu sucesso.

Com uma distância entre eixos de 2400 mm, herdada do 250 GT “SWB”, o GTO apresentava um chassi com tubos de menor seção e reforços adicionais para aumentar a rigidez torcional. O carro também vinha equipado com freios a disco nas quatro rodas, acionados por cabo, e estava disponível tanto com volante à esquerda quanto à direita.

A Evolução e o Legado do GTO

Ao longo dos três anos seguintes, o Ferrari 250 GTO continuou a evoluir e a colecionar vitórias nas pistas. O carro foi aprimorado em diversas áreas, incluindo aerodinâmica, peso e potência do motor. A versão final do GTO contava com um motor V12 de 3.0 litros, capaz de produzir cerca de 300 cavalos de potência.

O legado do GTO não se restringe apenas às pistas de corrida. Sua exclusividade e beleza atemporal fizeram dele um dos carros mais valorizados e desejados por colecionadores em todo o mundo. Apenas 36 unidades foram produzidas, tornando cada uma delas uma verdadeira obra de arte sobre rodas.

Lista de especificações do Ferrari 250 GTO 1962

Aqui estão algumas das especificações-chave do Ferrari 250 GTO de 1962:

Motor: V12 de 3.0 litros
Potência: Aproximadamente 300 cavalos
Transmissão: Manual de 5 velocidades
Peso: Cerca de 880 kg
Velocidade máxima: Aproximadamente 280 km/h

Conclusão

O Ferrari 250 GTO de 1962 é um marco na história dos automóveis esportivos e um dos carros mais desejados do mundo. Sua combinação única de design elegante, desempenho excepcional e exclusividade o torna verdadeiramente especial. Seu legado nas pistas e nas garagens de colecionadores continuará a inspirar entusiastas de automóveis por gerações. Constante pela perfeição e pela emoção de dirigir.