Ford Escort RS Cosworth – Um Ícone dos Anos 90
O Ford Escort RS Cosworth é um dos carros mais icônicos dos anos 90. Com sua aparência agressiva e desempenho impressionante, ele conquistou o coração dos entusiastas de automóveis em todo o mundo. Neste guia abrangente, exploraremos a história, o design, o desempenho e outros aspectos fascinantes deste lendário carro esportivo.
Background
O Ford Escort RS Cosworth foi desenvolvido em resposta às mudanças nas regulamentações do Campeonato Mundial de Rali. Após o fim da categoria Group B em 1986, a Ford abandonou seu programa de desenvolvimento do RS200. Com o surgimento da categoria Group A em 1987, que exigia a produção de 5000 unidades de um carro em um período de 12 meses, a Ford viu a oportunidade de criar um carro competitivo para o mundo dos ralis.
Chassis
O chassi do Ford Escort RS Cosworth foi baseado na quinta geração do Escort, mas passou por modificações extensas para acomodar o sistema de tração nas quatro rodas e o motor Cosworth. A suspensão independente utilizava braços MacPherson na frente e braços transversais na traseira. Amortecedores Fichtel & Sachs e barras estabilizadoras foram instalados para proporcionar uma condução ágil. Os freios a disco ventilados garantiam uma excelente capacidade de frenagem.
Motor / Câmbio
O motor do Ford Escort RS Cosworth era um quatro cilindros em linha de 2.0 litros, derivado do lendário motor Pinto da Cosworth. Conhecido como YBT, esse motor apresentava um bloco de ferro fundido, cabeçote de alumínio com 16 válvulas e lubrificação do cárter úmido. Com um turbocompressor Garrett AiResearch T35 e sistema de injeção de combustível Marelli-Weber IAW P8, o motor produzia impressionantes 224 cv e 224 lb-ft de torque. A transmissão era manual de cinco velocidades, enviando a potência para o sistema de tração nas quatro rodas.
Carroceria
A carroceria do Ford Escort RS Cosworth foi totalmente redesenhada em relação ao Escort convencional. Painéis de carroceria exclusivos foram fabricados na fábrica da Karmann na Alemanha, usando uma combinação de aço, plástico e poliuretano. O kit aerodinâmico incluía um splitter dianteiro ajustável, spoiler traseiro de dois níveis e uma asa traseira integrada. As extensões dos para-lamas dianteiros e traseiros eram agressivamente contornadas para acomodar as rodas de liga leve de 16 polegadas. O capô também apresentava aberturas de refrigeração para o motor.
Interior
No interior, o Ford Escort RS Cosworth apresentava um painel de instrumentos modificado, com um conjunto adicional de três medidores montados centralmente. Os bancos Recaro eram revestidos em tecido Polaris Hex, proporcionando excelente suporte lateral. O carro vinha com uma lista de equipamentos padrão, incluindo teto solar, vidros elétricos, travas elétricas, rádio/cassete Ford 2007 RDS, entre outros.
Edições Especiais
Ao longo de sua produção, o Ford Escort RS Cosworth recebeu várias edições especiais que celebravam seus sucessos nas competições. A edição Miki Biasion foi lançada para homenagear as vitórias do piloto italiano no Campeonato Mundial de Rali. A edição Acropolis comemorava a vitória do carro no Rally Acropolis de 1994. E a edição Monte Carlo foi lançada para celebrar a vitória de François Delecour no Rally de Monte Carlo de 1994.
Peso / Desempenho
O Ford Escort RS Cosworth tinha um peso de aproximadamente 1275 kg, o que o tornava um carro relativamente leve para seu segmento. Com um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h de 5,8 segundos e uma velocidade máxima de 235 km/h, o carro oferecia um desempenho excepcional para a época.
Fim da Produção
A produção do Ford Escort RS Cosworth ocorreu de fevereiro de 1992 a janeiro de 1996. Ao todo, foram produzidas 7.145 unidades, tornando-o um carro relativamente raro e cobiçado pelos colecionadores. Infelizmente, a produção foi encerrada devido às novas regulamentações de ruído da União Europeia, que o carro não conseguia atender.
Legado
O Ford Escort RS Cosworth deixou um legado duradouro no mundo dos carros esportivos. Sua aparência agressiva e desempenho impressionante o tornaram um ícone dos anos 90. Até hoje, o carro é altamente valorizado pelos entusiastas e colecionadores, e os exemplares em bom estado podem alcançar preços elevados no mercado de carros clássicos.
Conclusão
O Ford Escort RS Cosworth é um carro que representa a era de ouro dos carros esportivos dos anos 90. Com seu design ousado, motor potente e tração nas quatro rodas, ele conquistou o coração dos amantes de carros em todo o mundo. Seu legado como um dos mais icônicos carros esportivos da década de 1990 permanece vivo até hoje, e sua aura de exclusividade e desempenho continuam a encantar os entusiastas de automóveis.
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Fonte: Autoetecnica
